Sin embargo, Porter añadió: “Este enfoque en el mantenimiento preventivo a largo plazo es un paso positivo, pero la inversión debe ir de la mano de medidas que mejoren el comportamiento del conductor y el diseño de las carreteras. Una red de carreteras verdaderamente eficaz es aquella que no sólo es confiable y resiliente, sino que también apoya consistentemente una conducción más segura y reduce el riesgo de colisiones para todos los que la utilizan”.

Este anuncio del Gobierno llega inmediatamente después del informe anual ALARM de la Asphalt Industry Alliance. Esto establece que el costo de arreglar las carreteras locales en Inglaterra y Gales asciende ahora a más de £18 mil millones, y los £28 mil millones que acaba de anunciar el DfT solo cubren las carreteras principales bajo la jurisdicción de las Carreteras Nacionales. En efecto, esto significa que, si bien el anuncio de inversiones es ciertamente bienvenido, no solucionará el problema del deterioro de la infraestructura vial local.

Es cierto que el Gobierno anunció una inyección de efectivo durante cuatro años en las carreteras locales valorada en más de £7 mil millones en el presupuesto de otoño de 2024, pero la AIA cree que obtener el efectivo por adelantado ayudaría a las autoridades locales a solucionar los problemas antes de que se desarrollen y mostrar claramente el valor de la inversión.

El director de la AIA, Malcolm Simms, dijo a Auto Express: “Al anticipar podríamos hacer el trabajo ahora y demostrar en esos primeros años que esto está teniendo un efecto positivo. Es más probable que eso anime al gobierno y a las autoridades a proporcionar esa inversión a largo plazo y cuantificar mejor sus necesidades”.

¿Sabías que puedes vende tu auto a través de Auto Express? Le ayudaremos a obtener un excelente precio y encuentre también una gran oferta en un coche nuevo.