Si desea actualizar el sistema de sonido, puede seleccionar la opción Harman Kardon por £820. Hay un sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond Surround, aunque cuesta £ 4,220.

Practicidad, comodidad y espacio en el maletero.

Dado que el BMW Serie 5 ha crecido en casi todas las dimensiones externas, no sorprende encontrar su interior más grande. De hecho, ahora coincide cómodamente con el Audi A6 y Mercedes Clase E por espacio, y se adelanta al Jaguar XF.

La capacidad de arranque también ha aumentado, aunque una evaluación comparativa cercana significa que no ofrece ninguna ventaja real sobre sus rivales inmediatos en este sentido. Sin embargo, si los compradores quieren más espacio para el equipaje, siempre existe la versión familiar del Serie 5 Touring.

El acceso a la cabina es sencillo gracias a las puertas de amplia apertura y, una vez dentro, hay mucho espacio para la cabeza y las piernas de los pasajeros de los asientos traseros. Es una historia similar en el frente, donde el conductor obtiene una amplia gama de ajustes de asiento y ruedas.

Como todos los modelos de BMW, el asiento del conductor se puede colocar en una posición baja, lo que te sitúa en el centro de la acción. Los asientos de serie también ofrecen mucho apoyo, especialmente en distancias largas. Los modelos M Sport reciben elementos deportivos más reforzados, mientras que si quieres una función de calefacción tanto para los asientos delanteros como para los traseros tendrás que marcar el paquete Comfort Plus opcional.

Espacio para las piernas, la cabeza y los pasajeros

Uno esperaría que una berlina ejecutiva fuera espaciosa y cómoda, y el Serie 5 no decepciona. Al estirar todo el coche 36 mm, los ingenieros de BMW han liberado espacio adicional para las piernas, especialmente para los que están sentados detrás. Hay suficiente espacio para que incluso los pasajeros altos se estiren cómodamente, mientras que el banco trasero es lo suficientemente ancho para tres adultos, aunque el gran túnel de transmisión significa que aquellos sentados en el medio no tienen mucho espacio para sus pies. En la parte delantera, el espacio es igualmente generoso. También hay una amplia gama de ajustes del asiento, especialmente para el conductor.

Bota

BMW ha aumentado la capacidad de carga del Serie 5, pero el aumento de 10 litros a 530 litros no es mucho que destacar. Es más, está por detrás de las cifras de 540 litros afirmadas por el Mercedes Clase E y Jaguar XF.

Sin embargo, opte por los híbridos enchufables 530e o 545e y sacrificará 120 litros de espacio. Es una buena parte, aunque el Mercedes E 350e sufre en mayor medida, perdiendo 140 litros respecto a sus hermanos de gasolina y diésel de propulsión convencional.

Aún así, el compartimento de carga tiene una forma razonable en todas las versiones, mientras que la apertura es amplia. Hay un par de prácticos cubículos detrás de cada paso de rueda, además de algo de almacenamiento debajo del piso del maletero. El asiento trasero dividido/plegable contribuye aún más a la versatilidad.

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