Hyundai Australia espera que un hot hatch Ioniq 3 N sea el próximo en unirse a su creciente establo de rendimiento eléctrico.
Hyundai Australia ha insinuado su deseo de que un hot hatch eléctrico se alinee junto a su recién lanzado sedán de alto rendimiento Ioniq 6 N y el SUV estilo hot hatch Ioniq 5 N.
El Ioniq 3revelado el mes pasado en la Semana del Diseño de Milán y que se lanzará en Australia en 2027, por ahora solo se ha confirmado en forma de N Line, se especula mucho que estará entre los próximos vehículos eléctricos en recibir el tratamiento de rendimiento N completo.
Si bien los actuales modelos insignia N EV se centran en arquitecturas ultrarrápidas de 800 voltios y precios premium, se espera que el enfoque de la marca coreana gire hacia un punto de entrada más accesible y una arquitectura de 400 voltios.
El candidato más probable para continuar desde el nicho actual hyundai Los modelos EV N serían un hatch o un sedán más pequeño y asequible para adaptarse a una gama más amplia de entusiastas.
El Ioniq5Nque se introdujo en 2024, y el recién lanzado Ioniq 6N Ambos tienen un precio de $115,000 más costos en carretera.
En el reciente Lanzamiento del Hyundai Ioniq 6 en abrilHyundai Australia insinuó un Ioniq 3 N como el próximo candidato probable porque equilibra la asequibilidad con la capacidad en pista por la que la marca es conocida.
“El Ioniq 3 acaba de lanzarse en abril, en la Semana del Diseño de Milán, (y) nos encantaría ver un Ioniq 3 N venir aquí si alguna vez se construye”, dijo Bill Thomas, Gerente General de Comunicaciones Corporativas de Hyundai Australia.
“El Ioniq 5 y 6 N son autos heroicos; autos de alto rendimiento, no esperamos grandes números, pero no se trata (de ventas). (Pero) un Ioniq 3 N funcionaría bien aquí”.
Thomas dijo que el Ioniq 3 llegará a Australia a principios del próximo año, incluida una variante N Line, pero no quiso hacer más comentarios sobre una versión de rendimiento del Ioniq 3 N.
Se entiende que el Ioniq 3 comparte sus fundamentos y línea motriz con el Kia EV2pero cuanto más grande EV3 GT y EV4 GT da una idea de qué esperar de un nuevo coche eléctrico pequeño Hyundai N.
MÁS: Hyundai Ioniq 3 2027 confirmado para Australia antes de la revelación completa
El EV3 GT utiliza una batería de 81,4 kWh y dos motores eléctricos de 250 kW combinados, que funcionan con componentes electrónicos de 400 voltios que fueron una vez casi descartado para los coches eléctricos Npero ahora puede estar sobre la mesa.
Es justo suponer que un conjunto completo de funciones de software del Ioniq 5 N y del Ioniq 6 N también harían la transición, incluido el mapeo de pistas, marchas simuladas y sonidos de conducción sintetizados.
Hyundai ha declarado que el software de sonido y cambio de marchas es vital para mantener la sensación envolvente de un automóvil de alto rendimiento propulsado por gasolina en un vehículo eléctrico silencioso.
El Ioniq 3 está fuertemente inspirado en el Concept Three revelado en Alemania en septiembre de 2025y comparte un parecido con el ahora desaparecido Veloster ventana trasera.
MÁS: Hyundai Ioniq 5 espiado con interfaz interior sin botones estilo Tesla
Este hatchback eléctrico tiene un tamaño similar al i30 hatchback de gasolina, que ya no se ofrece fuera de N guise en las salas de exposición locales.
Se enfrentará a mg 4, BYD Delfín y GAC Aion UT hatchbacks eléctricos, pero con una prima probable de $10,000, aunque el precio y las especificaciones del modelo aún no se han confirmado.
Al apuntar a una plataforma más pequeña y un precio más bajo para un EV N de alto rendimiento, Hyundai podría llegar a una audiencia significativamente más amplia y obtener más ventas que su actual ‘SUV’ y sedán de $115,000.
En marzo de este año, el Ioniq 5 N había alcanzado 311 ventas desde su lanzamiento en 2024, y se espera que el sedán Ioniq 6 N tenga un nicho igualmente pequeño, por lo que un Ioniq 3 N más pequeño y económico podría generar un mayor volumen de ventas, así como credenciales de rendimiento para la marca coreana.
la publicación Hyundai Ioniq 3 N performance EV en la lista de deseos de Australia apareció primero en Conducir.
