Para el antiguo RAV4 PHEV, Toyota afirmó una autonomía EV de 46 millas con una carga completa. El nuevo modelo Design ofrece 85 millas, y solo baja a 82 millas en el modelo con tracción total. Nuestro viaje vio una combinación de híbrido y EV puro, aunque cuando la batería estaba alrededor del 75 por ciento, el RAV4 tenía un alcance estimado de 50 millas, lo que sugiere un alcance de alrededor de 70 millas. A modo de comparación, Volkswagen afirma que su Tiguan eHybrid tiene un alcance de hasta 75 millas, el Ford Kuga PHEV puede alcanzar hasta 45 millas y el nuevo Jaecoo 8 El SHS-P, con su enorme batería de 83,4 kWh, está ligeramente por debajo del Toyota con 83 millas.

La carga también se ha actualizado para el último RAV4. La tasa de carga de 6,6 kW del viejo automóvil era terriblemente lenta y en realidad solo era adecuada para recargas nocturnas, pero el nuevo modelo tiene una tasa de carga de 50 kW, lo que significa que se puede recargar del 10 al 80 por ciento en 30 minutos. También hay un nuevo cargador de CA de 11 kW, que es dos veces más rápido que la versión anterior, lo que significa que la batería se puede recargar casi por completo en unas tres horas.

Impuesto

Dado que el RAV4 Plug-in tiene un precio inicial superior a £40.000, se enfrenta a la impuesto a los autos de lujo Complemento durante los cinco primeros años de titularidad. Sin embargo, esto no es raro en el mundo de los PHEV y la mayoría de sus rivales incurren en el mismo coste.

Depreciación

Dado que gran parte del nuevo RAV4 proviene del modelo de quinta generación, esperamos que la depreciación sea similar a la anterior. Los residuos del modelo anterior estaban en el rango medio del 50 por ciento, bastante impresionante y a la altura de rivales más nuevos como el Cupra Terramar.

El estilo del nuevo RAV4 ha cambiado bastante respecto al del coche antiguo, aunque sus proporciones son casi idénticas. La parte delantera presenta un conjunto de formas en forma de C. faros LED – similares a los que se encuentran en el nuevo Toyota Prius y renovado bZ4X – y hay una rejilla en forma de panal. La superficie del RAV4 también es en bloques, lo que deja entrever su atractivo todoterreno resistente junto con las extensiones de plástico de los pasos de rueda. En la parte trasera, podemos ver el nuevo logotipo del modelo RAV4 entre las luces traseras, incrustadas en una pieza negra de la tapa del maletero. Otros mercados también obtienen un acabado Woodland “inspirado en el exterior” con una altura de manejo elevada, pinturas exclusivas, neumáticos todo terreno y una parrilla y un parachoques delantero remodelados, aunque esto no está destinado al Reino Unido.