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El nuevo Morgan Midsummer Coupe es tan raro como caro… muy


Algunos de esos cambios sustanciales incluyen nuevos pilares A mecanizados en aluminio, un nuevo parabrisas y un nuevo techo de vidrio fijo, que está adherido a la estructura del automóvil, todo lo cual ayuda a mejorar la rigidez del Coupé respecto al modelo anterior. superdeportivo. La ventanilla lateral también se ha desarrollado específicamente para el Coupé, y las ventanillas laterales desmontables del Supersport se han sustituido por ventanillas desplegables más contemporáneas. A pesar de la adición de un techo fijo, Morgan dice que el peso en vacío del Coupé sólo ha aumentado un 2,5 por ciento con respecto al Supersport de 1.170 kg.

Además del techo, el Coupé de carrocería tiene muchos otros toques únicos. Morgan ha añadido paneles de acero inoxidable pulido a lo largo de la parte inferior de la carrocería, tres rejillas de ventilación individuales en el alerón delantero y llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas con lo que se describe como “el diseño de llanta más complejo de Morgan hasta la fecha”.

El ejemplo que Morgan ha mostrado se conoce internamente como la “prueba de los artistas”, que sirve como “referencia de diseño, ingeniería y artesanía” para el proyecto. Si bien el interior de este automóvil está inspirado en “aplicaciones marinas” con mucha madera de teca, futuros encargos del Coupé pueden explorar “acabados de madera alternativos”, dice Morgan. Existe la posibilidad de cambiar el color, tapizado y otros elementos según los deseos del cliente.

En cuanto al tren motriz, es menos flexible. Pero la buena noticia es que se trata del motor de seis cilindros en línea turboalimentado de BMW y es la última versión que se encuentra en el superdeportivo 400. Eso significa que hay 402 CV y ​​500 Nm de par motor que llegan a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

El precio del Midsummer Coupe no ha sido revelado, aunque sí sabemos que la producción se limitará a solo 10 unidades, lo que lo hará cinco veces más raro que el Midsummer speedster.

Con el mismo motor básico que el Morgan, ¿por qué no echas un vistazo al Toyota Supra? Actualmente, los Supra usados ​​cuestan menos de £ 35 000 en el mercado. Servicio Auto Express Compra Un Coche.



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