Sharon Graham, secretaria general del sindicato Unite, acogió con satisfacción una reducción de los objetivos del mandato de ZEV. “Esta es una gran victoria”, dijo. “Los trabajadores del sector automovilístico del Reino Unido han tenido cada vez más miedo por sus puestos de trabajo.

“El Gobierno al más alto nivel ha escuchado las preocupaciones de Unite y ahora está dispuesto a actuar con decisión para proteger los puestos de trabajo de los trabajadores automotrices del Reino Unido”.

Sin embargo, no todo el mundo celebra la posible dilución del mandato de la ZEV. Hablando unos días antes de la publicación del informe, Dominic Phinn, jefe de transporte de Climate Group, dijo: “El gobierno del Reino Unido debería resistir cualquier llamado a debilitar la política o adelantar su revisión planificada y, en cambio, centrarse en eliminar las barreras que en realidad están frenando la transición”.

Si bien el Gobierno ha intentado acelerar las ventas de vehículos eléctricos a través del Subvención para coches eléctricos Introducido el año pasado, Phinn agregó que era necesario abordar factores como los costos de carga pública y la red de carga del Reino Unido para aumentar las ventas de vehículos eléctricos.

Se espera un anuncio oficial del Gobierno sobre posibles cambios en el mandato de la ZEV en las próximas semanas.

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