Si está desesperado por ahorrar unos cuantos kilos en sus primas, tanto los Porsche Macan de combustión como los eléctricos logran bajar un poco más, siempre que opte por los modelos menos potentes.

Impuesto

Independientemente de si opta por la gasolina o la electricidad, cada Grecale conlleva el impuesto sobre los vehículos de lujo. Esto añade £440 adicionales a tu plan anual. Impuesto de circulación VED factura entre los años dos y seis después de la matriculación inicial del vehículo.

si eres un coche de empresa conductor con un administrador de flota dispuesto a entretener a un Maserati, el Grecale Folgore al menos trae el típico coche electrico ahorros en el impuesto sobre beneficios en especie (BiK).

Depreciación

Los autos más elegantes pueden sufrir una fuerte depreciación, pero el Maserati Grecale no está tan mal en este sentido. Nuestros datos de mercado muestran que toda la gama, incluido el Folgore eléctrico, debería conservar entre el 46 y el 49 por ciento de su valor inicial después de un período de tres años o 36.000 millas.

Sin embargo, tanto la variante de gasolina como la eléctrica del Porsche Macan son aún más fuertes, entre un 52 y un 59 por ciento.

Desde el punto de vista del diseño, el simple hecho de que el Maserati Grecale tenga un aspecto más fresco que el Macan será suficiente para convencer a algunas personas. Es un aspecto que no exige atención como la mayoría de sus rivales alemanes. También es un diseño que ofrece una interpretación más moderna del lenguaje de diseño de Maserati que su primer SUV, el Levante.

Diseño de interiores y salpicaderos.

En el interior, las cosas mejoran aún más y el habitáculo ciertamente da en el blanco en términos de apariencia. Los puntos de contacto como la tapicería de cuero en los asientos delanteros de apoyo, el volante y las hermosas paletas de cambio de metal montadas justo detrás de la columna, todos se ven y se sienten muy caros, mientras que el reloj personalizable en la parte superior del tablero toma una señal de diseño clásico de Maserati hacia la era digital.

Materiales y calidad de construcción.

El habitáculo del Grecale es un mundo aparte de muchos Maseratis del pasado. Todo parece estar muy bien armado y nos atrevemos a decir que resistirá el estrés de la vida familiar si eres lo suficientemente valiente como para intentarlo.

Infoentretenimiento, navegación por satélite y estéreo.

Hay dos pantallas ubicadas debajo del reloj antes mencionado; una pantalla de información y entretenimiento estándar que es lo suficientemente elegante (incluso si algunas teclas en pantalla son un poco pequeñas), mientras que un panel secundario se ocupa de una variedad de otros controles. Separar las funciones de climatización de la pantalla principal es una buena idea, pero poner aquí el control de algo tan fundamental como los faros parece una mala elección.