Mientras que otras marcas chinas están superando a Geely en variedad en la sala de exposición, la marca dice que una avalancha de nuevos modelos no equivale a un éxito instantáneo.
Geely dice que está satisfecho con el lanzamiento constante de su modelo en el mercado australiano y considera que la introducción más gradual de modelos es una fortaleza para el crecimiento a largo plazo en nuestro competitivo mercado.
Si bien las marcas chinas rivales han lanzado una gama mucho más amplia de modelos y fuentes de energía (incluidos los utes), Geeley Actualmente sólo hay dos autos, ambos SUV de tamaño mediano, con el pequeño EX2 escotilla eléctrica próximamente.
El director ejecutivo de Geely Australia, Alex Gu, dijo a los medios, entre ellos Conducir que un flujo constante de vehículos –en lugar de arrojar docenas de modelos nuevos a los concesionarios a la vez– aporta mayor estabilidad a los clientes y concesionarios a medida que conocen la marca.
“Estamos totalmente comprometidos y somos muy pacientes con la penetración en el mercado”, afirmó Gu.
“El éxito no es sólo el aumento del volumen, el éxito es la satisfacción del cliente, ¿verdad? La localización e incluso la satisfacción de los socios. Entonces, para Geely en el mercado australiano, se nota que Geely solo lanzó dos modelos hoy”.
Esos dos son los EX5 SUV eléctrico de tamaño mediano y el de tamaño similar Starray EM-i híbrido enchufable, al que le seguirá el hatchback eléctrico de cinco puertas Geely EX2 a finales de septiembre, posiblemente con un precio de alrededor de 30.000 dólares.
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Geely informó que se vendieron 2821 vehículos en los primeros tres meses de 2026 en Australia, una cifra más baja que las marcas chinas rivales como BYD (4705), chery (4018) y GWM (5680) durante el mismo período.
Sin embargo, Geely está superando su peso con esas cifras de ventas provenientes de solo dos modelos, en comparación con los 10 de BYD, los cinco de Chery y los ocho de GWM, y solo ha estado en el mercado durante poco más de un año.
Gu dijo a los medios que, si bien la marca de automóviles china presenta una gama más reducida que la de sus competidores, buscaba “no provocar el caos” y, en cambio, está trabajando en el desarrollo de sus redes de distribución y concesionarios de repuestos.
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El ejecutivo de Geely dijo que la marca está ampliando sus operaciones de distribución de repuestos en Sydney, junto con mejoras en todo su sistema de servicio y posventa para mejorar la velocidad de entrega de repuestos a los distribuidores.
Gu dijo que la red de concesionarios está creciendo “muy rápidamente”, de 48 el año pasado a una previsión de más de 80 para finales de junio de 2026.
Sin embargo, un lanzamiento relativamente lento no debe confundirse con una falta de ambición, la marca espera ser una de las cinco marcas de automóviles más vendidas a nivel mundial para 2030, frente al octavo puesto actual, y Gu le dijo a los medios que Australia debe desempeñar su papel en este objetivo.
Geely ampliará su gama australiana en los próximos años, apuntando a los segmentos más populares de nuestro país, como los utes y los SUV de siete plazas.
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