Nissan anticipa ganancias el próximo año después de cerrar más de media docena de fábricas y despedir a decenas de miles de trabajadores.
Nissan ha reportado una pérdida de 533 mil millones de yenes japoneses (4,6 mil millones de dólares australianos) durante el último año financiero, pero la icónica marca japonesa predice que sus libros volverán a los números negros el próximo año por estas fechas.
Los ingresos netos previstos de 20.000 millones de yenes (175 millones de dólares australianos) en 2026 tienen un gran coste, ya que la marca cerró siete plantas de fabricación en todo el mundo el año pasado y prevé despidos por un total de 20.000 trabajadores para 2027, según Nissan Director General Iván Espinosa.
“En cuanto a la reducción de costos, nos proponemos generar 500 mil millones de ahorros en costos fijos y variables. En costos fijos, estamos por delante del plan con 200 mil millones en ahorros”, dijo Espinosa.
“Este progreso se ha ido construyendo de manera constante, respaldado por una ejecución disciplinada, incluidas las acciones tomadas en toda nuestra huella de fabricación”.
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Los aranceles estadounidenses sobre las importaciones de vehículos perjudicaron a Nissan, perdiendo ¥286 mil millones (AUD$2,5 mil millones) de sus balances, pero Nissan no hizo ninguna referencia al conflicto en curso en el Medio Oriente en su pronóstico de ganancias netas para el año financiero 2027.
Esto contrasta con Toyota, que anunció un impacto previsto de 5.800 millones de dólares australianos a su resultado final del conflicto en curso: pronosticando un tercer año de caída de ganancias para la marca de automóviles más grande del mundo.
Nissan vendió 3,15 millones de vehículos en 2025, una disminución del 5,8 por ciento respecto al año anterior, pero la marca predice un aumento en las ventas a 3,3 millones de unidades en el año financiero japonés de 2027.
Las cifras del año financiero 2026 de Nissan abarcan del 1 de abril de 2025 al 31 de marzo de 2026, ya que es una empresa japonesa.
Las pérdidas de Nissan en el año fiscal 2025 representan una mejora marginal con respecto a los ¥670,9 mil millones (AU$5,8 mil millones) que reportó en 2024. Los planes de recuperación de la marca se denominan ‘Re:Nissan’, y Espinosa dijo que estaba progresando según lo planeado.
“El año fiscal 2025 marcó un año de ejecución constante bajo Re:Nissan, donde fortalecimos nuestra base y comenzamos a ver un progreso tangible en nuestro desempeño financiero”, dijo Espinosa en un comunicado de prensa.
“Al mismo tiempo, fijamos nuestra dirección a largo plazo con Mobility Intelligence para la vida cotidiana. Hemos superado la recuperación y estamos entrando en una fase de crecimiento.
“En el año fiscal 2026, aprovecharemos este impulso a través de una gestión disciplinada de costos y una ejecución más rápida de los productos, impulsando las ventas y la rentabilidad a medida que cumplimos nuestros compromisos Re:Nissan. Al mismo tiempo, continuaremos evolucionando la experiencia del cliente en línea con esta visión”.
Nissan fue la duodécima marca más popular en Australia el año pasado, con 35.511 ventas, una caída del 21,5 por ciento desde 2025.
La marca mantiene una pequeña operación de fabricación en Australia, con la planta Nissan Casting Australia (NCAP) en el sureste de Melbourne que produce 1,2 millones de componentes que se exportan a todo el mundo y se encuentran en modelos como el X-Trail, navarra, Hoja y Qashqai.
Nissan dijo Conducir El año pasado por esta misma época el futuro de la planta quedó asegurado, al menos temporalmente, gracias a la producción de piezas para la nueva generación Y63. Patrulla y componentes de automóviles eléctricos de próxima generación.
La planta de fundición emplea a 193 trabajadores que trabajan las 24 horas, hasta seis días a la semana.
La marca acaba de lanzar uno de sus modelos más esperados para Australia en 2026, el Navara de nueva generación, basado en el Mitsubishi Tritón. También se espera que la Patrulla Y63 llegue a las costas australianas a finales de este año, lo que podría proporcionar un impulso muy necesario.
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