2026 Chery Tiggo 7 Súper Híbrido Ultimate

El Conducir El garaje ahora alberga el Chery Tiggo 7 Súper híbrido definitivo. Durante los próximos meses, viviremos con este vehículo de alta gama a largo plazo, que tiene un gran valor en su precio de venta de $38,990 (antes de pintura premium y opciones).

Sobre el papel, se presenta como un híbrido enchufable ultraeconómico que combina un depósito de gasolina de 60 litros con una batería de 18,4kWh de capacidad. Juntos, intentan ofrecer un alcance de 1200 km con un solo tanque y carga. Todavía estoy conociendo el sistema, pero las primeras impresiones del sistema de propulsión ‘superhíbrido’ son buenas. Lo he estado cargando aproximadamente tres días a la semana, lo que me permite manejar mi viaje de 50 km casi en su totalidad solo con energía eléctrica.

Incluso cuando no he podido enchufarlo, el sistema inteligentemente mantiene una reserva de batería del 25 por ciento utilizando el frenado regenerativo, lo que arroja un consumo de combustible real muy impresionante, entre 4,5 litros cada 100 kilómetros y 5,5 litros/100 km.

Como ocurre con cualquier automóvil nuevo, las primeras impresiones cuentan y el acabado Ultimate deja pocas casillas sin marcar. Viene cargado con los elementos habituales que esperarías de un modelo insignia, incluido un techo corredizo panorámico, asientos delanteros con calefacción y ventilación y una cámara de 360 ​​grados.

En la parte delantera, los espejos de cortesía del parasol son fácilmente los mejores que he visto. Cuentan con bordes con marcos LED brillantes y un elegante cierre magnético, perfecto para una rápida pregunta: “¿A qué villano de película de terror me parezco hoy?”. verifique antes de entrar a la oficina.

Sin embargo, a pesar de todas las características esperadas que incluye, el tigo 7 no está exento de defectos y idiosincrasias extravagantes. Para empezar, el freno de mano electrónico se ata automáticamente al cinturón de seguridad. En teoría, esto no es un problema porque simplemente te pones el cinturón. Pero se convierte en un ejercicio tedioso cuando sólo necesitas mover el auto un poquito hacia adelante para alcanzar un cargador o ajustar tu estacionamiento.

Luego están las luces de seguridad en el interior de las puertas traseras, que parpadean en rojo para advertir a los pasajeros si pasa un vehículo. Es una gran característica, aunque no voy a mentir: las rejillas de plástico sobre las lentes se parecen notablemente a los removedores de durezas de los pies.

La entrada sin llave de proximidad me pareció demasiado entusiasta para su propio bien. El sistema puede tener bastantes fallas y ocasionalmente activa la alarma del automóvil sin ninguna razón obvia. También posee un alcance bastante ridículo. Mientras estoy arriba trabajando en la oficina, mis colegas han notado que el Tiggo 7 se desbloquea solo cuando estoy caminando.

También nos sentimos frustrados con el portón trasero manual de nuestro auto de prueba específico, que requiere un golpe fuerte para asegurar que el maletero se cierre correctamente. Afortunadamente, Chery ha actualizado los modelos fabricados después de julio de 2025 con un portón trasero eléctrico, pero es un detalle importante a tener en cuenta si busca modelos usados, agotados o de demostración.

Ahora, el siguiente punto puede parecer menor para algunos, pero este auto me ha enseñado a prestar siempre mucha atención al ruido de los indicadores durante una prueba de manejo. No lo acepte simplemente como “funcionando”. Escúchalo adecuadamente para asegurarte de que realmente puedas vivir con ello. El ‘blink-blonk’ único del Chery es definitivamente… diferente. Puedes bajar el volumen, pero un indicador completamente silencioso es tan desagradable como uno extraño.

En la carretera, al refinamiento de la cabina le vendría bien un poco de pulido. El ruido de la carretera se vuelve bastante pronunciado a velocidades de autopista y, cuando llueve, el sonido del agua corriendo alrededor de la carrocería es sorprendentemente fuerte. En un momento, revisé genuinamente los sellos en busca de fugas una vez que me detuve.

En cuanto al espacio, el Tiggo 7 es perfecto para un SUV mediano. Tiene mucho espacio en la última fila; de hecho, mi sobrina y mi sobrino tienen suficiente separación entre ellos como para que no haya habido peleas allí… todavía.

Entonces, a primera vista, el Chery Tiggo 7 Super Hybrid está haciendo exactamente lo que dice en la caja: ahorra combustible y ofrece mucho espacio familiar. Sin embargo, todavía es pronto en nuestro garaje.

El tiempo dirá si este híbrido enchufable puede gustarme lo suficiente como para pasar por alto sus excentricidades, o si solo hemos arañado la superficie de las peculiaridades que eventualmente podrían quitarme las gafas teñidas de rosa. Manténganse al tanto.

la publicación Revisión a largo plazo del Chery Tiggo 7 Super Hybrid 2026: primera parte apareció primero en Conducir.

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