El modelo que tenemos aquí es el Microlino Long Range completo que cuenta con más equipamiento, requiere una licencia B1 (automóvil) completa para conducir y comienza desde £ 21,500. Está propulsado por una batería aún más grande de 15 kWh y un motor eléctrico más potente de 17 CV, lo que aumenta la autonomía y la velocidad máxima a 142 millas y 56 mph respectivamente.

A diferencia del Twizy y su desafortunado sucesor, el Movilizar dúoEl Microlino, ambos con diseños futuristas, se inspira en gran medida en el coche burbuja BMW Isetta de los años sesenta. Este retroceso retro es quizás el mayor punto de venta del Microlino, modernizado con barras de luces de ancho completo, faros integrados en los espejos laterales y una silueta diminuta que queda eclipsada por lo contemporáneo. coches de ciudad.

Al igual que los coches burbuja de años pasados, el Microlino tiene una única puerta de apertura frontal, aunque en este caso cuenta con tecnología de cierre suave. Abrirlo realmente aumenta la sensación de teatro, aunque localizar el botón para hacerlo es una tarea gracias al hecho de que está oculto debajo del espejo del lado del pasajero. En la parte trasera hay un ventana trasera apertura que deja ver un maletero de 230 litros que alberga los cables de carga del Microlino; una carga completa tarda unas cinco horas y media cuando se utiliza un enchufe doméstico tradicional de tres puntos.

Entra torpemente y las cosas empiezan a ir cuesta abajo. Es cierto que los cuatriciclos rivales están lejos de ser lujosos, pero esperábamos más de un automóvil del elevado precio del Microlino. El acabado interior recuerda al mismo material tipo cartón envuelto en tela que se utiliza en los estantes del maletero, mientras que el plástico que lo rodea parece ser el más barato y el más resistente a los arañazos que la marca suiza pudo encontrar.