Si bien llegó al Reino Unido recién este año, el Geely EX5 está recibiendo una actualización anticipada y hemos detectado algunos detalles intrigantes gracias a las solicitudes de patente en China.
Geely ha proporcionado información nueva sobre su EX5 actualizado en el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MITT), que no solo revela el exterior en su totalidad, sino también cambios técnicos clave.
La actualización más importante es un nuevo motor eléctrico, que no está montado en el eje delantero, como en el coche actual, sino en el trasero. Desarrolla 328 CV, 103 CV más que el EX5 existente. La velocidad máxima aumenta de 109 mph a 124 mph y, aunque las cifras de 0 a 62 mph no se han revelado, podemos esperar una caída significativa con respecto al tiempo de 6,9 segundos del modelo actual.
El puerto de carga del nuevo EX5 también se ha desplazado del alerón delantero a la parte trasera. Pero aunque sabemos que la nueva batería conservará la misma química de fosfato de iones de litio que la unidad de 60,22 kWh del automóvil actual, no se han revelado detalles sobre la velocidad o capacidad de carga.
La única pista que tenemos es que, cuando condujimos el EX5 por primera vez a finales de 2025, Geely nos dijo que estaba contemplando llevar al mercado una batería más grande con “alrededor de 70 kWh” de capacidad utilizable. En este momento, la autonomía más alta que puedes conseguir en un EX5 es de 267 millas, mientras que rivales como el Kia EV3 y Renault Escénico puede ofrecer más de 370 millas gracias a sus variantes de batería más grande.
