La marca Lepas, propiedad de Chery, ha revelado planes para reforzar su gama a cinco modelos distintos en los próximos dos años, confirmando tanto un segmento A coche de ciudad y segmento D todoterreno están en trámite.
El bombardeo de modelos fue confirmado en el evento de lanzamiento del Lepas L6 SUV en Milán esta semana. Se ofrece en gasolina, híbrido y formas eléctricas, el L6 es un rival del Nissan Qashqai y kia sportagey se sentará junto al más largo y grande L8 cuando llegue al Reino Unido a finales de este año.
A los L6 y L8 pronto se les unirá el L4, más pequeño, una alternativa del segmento B a coches como el Ford Puma y Toyota Yaris Cruz. Con opción de gasolina, híbrido, híbrido enchufable Y con energía totalmente eléctrica, el L4 ofrecerá la gama de sistemas de propulsión más amplia de la cartera de Lepas.
Lepas forma parte de la casa de marcas de la empresa matriz Chery, que también incluye a Jaecoo y Omoda. El Jaecoo 7 fue el El coche más vendido en marzo en el Reino Unidoy actualmente está disponible para arrendar a través de Auto Express comprar un auto por menos de £300 al mes. Chery también planea lanzar su división de lujo Exceed en Europa en un futuro no muy lejano.
Después del L4, Lepas centrará su atención en otro SUV, probablemente con siete asientos. Se espera que la firma utilice la insignia L9, y recurrirá a este modelo para consolidar sus aspiraciones premium en Europa, presumiblemente con la vista puesta en modelos como el Hyundai Ioniq 9 y próximo Skoda Pico. Estará disponible con sistemas de propulsión híbridos enchufables y totalmente eléctricos.
La última pieza del rompecabezas europeo de Lepas, al menos por el momento, será un coche urbano o supermini diseñado para competir con premium carros pequeños como el MINI Cooper y próximo Identificación Volkswagen. Polo. También se ofrecerá con sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, aunque dada la preferencia del segmento y los hábitos de compra de los consumidores, este último no vendrá con enchufe.
El británico Peter Matkin (en la foto), jefe de ingeniería del Grupo Chery, dijo: “Europa es un mercado natural al que entrar (para Lepas). Equilibramos el rendimiento y la capacidad de conducción con el diseño y la usabilidad”. Se dice que los coches han sido ajustados específicamente para las carreteras europeas, con un enfoque de ingeniería “centrado en el ser humano”.
El L4 debería lanzarse a finales de este año, pero los plazos para los dos modelos futuros aún están por determinar. Se entiende que Lepas espera completar su gama dentro de dos años, con el SUV grande Se esperaba antes que el supermini de lujo.
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