Como con cada Defensor clásico V8 Los cuatro Defender encargados se basan en un modelo original construido entre 2012 y 2016, el último período de producción del Defender clásico. Cada uno viene con un V8 de cinco litros que genera 399 CV y 515 Nm de par, al menos suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos en el modelo 110.
Dominic Elms, director de Land Rover Classic, dijo sobre los nuevos autos: “Este espectacular encargo de Works Bespoke demuestra la amplitud de las capacidades de personalización de Land Rover Classic, el resultado de un proceso creativo colaborativo que involucra a nuestros clientes con nuestro diseño, ingeniería y artesanos internos para hacer realidad su visión”.
El precio de los cuatro Defenders personalizados no ha sido revelado, pero como el Classic Defender 110 que probamos el año pasado costó más de £250,000, es posible que la comisión de cuatro personas hubiera superado la marca del millón de libras.
Junto con estos llamativos Defender y la introducción de una cabina doble y un techo rígido de 90 grados en su programa de personalización, Land Rover Classic también ha desarrollado una nueva pantalla táctil de nueve pulgadas para su ícono, brindando conectividad inalámbrica. Apple CarPlay y Android Auto. Ahora también existe una opción para que los clientes agreguen una radio DAB, un ecualizador gráfico y una cámara de marcha atrás.
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