Una insignia histórica de Land Rover regresa en un automóvil chino desarrollado conjuntamente con Chery, propulsado por sistemas de propulsión híbridos eléctricos y de extensión de alcance.
El Land Rover Freelander ha regresado 25 años después del lanzamiento del original en una nueva marca de SUV de propiedad parcial del gigante automovilístico chino Chery, que llegará a las salas de exposición australianas en 2027.
Tras el debut de un concepto en las últimas semanas, el revivido freelander La marca ha revelado un “modelo con intención de producción” de su primer automóvil de carretera, el de siete asientos. Freelander 8en un evento en China distinto del actual Salón del automóvil de Pekín.
Freelander es una empresa conjunta entre chery y Land Roverse separó para quedar fuera de las alineaciones habituales de ambas marcas y planeó generar seis modelos en tres años, enfocados en híbrido y energía eléctrica.
Las llegadas de australianos están previstas para 2027 y, mientras tanto, se realizarán pruebas locales.
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El Freelander 8 puede parecer pequeño, pero informes extranjeros indican que mide 5,1 metros de largo, más que un Toyota Prado o Land Rover Defender 110 – con seis asientos repartidos en tres filas.
Los detalles de diseño, como la característica ventana trasera triangular, rinden homenaje al Freelander original de finales de la década de 1990, y los faros geométricos son un guiño a la versión renovada de 2004.
Chery no ha publicado fotos de la cabina, pero las imágenes capturadas en la presentación del automóvil muestran una pantalla delgada que se extiende a lo ancho de la cabina, además de una gran pantalla táctil de información y entretenimiento e interruptores físicos debajo.
Hay asientos de ‘gravedad cero’ en la segunda fila y un procesador Qualcomm Snapdragon 8295 para la pantalla que también ejecuta los sistemas de seguridad del automóvil, incluida la asistencia para centrarse en el carril y el estacionamiento automático en aparcamientos desde una aplicación de teléfono.
Se han confirmado pocos detalles técnicos, pero se dice que el Freelander 8 comparte tecnología con la plataforma T1X de la gama actual de SUV familiares de Chery.
Se ofrecerán opciones de batería eléctrica, híbrida enchufable y de extensión de autonomía (REEV), donde el motor de gasolina se utiliza únicamente como generador para mantener las baterías alimentando los motores eléctricos que impulsan las ruedas.
El extensor de autonomía utilizará una nueva batería “específica para todo terreno” que, según se afirma, se carga a hasta 360 kW y está equipada con protección para los bajos.
La tecnología todoterreno en lugar de los diferenciales de bloqueo tradicionales incluye un diferencial trasero de deslizamiento limitado con un “bloqueo central virtual” y suspensión neumática de doble cámara.
Un nuevo sistema de modo de conducción todoterreno i-ATS parece similar en concepto al Terrain Response de Land Rover, cambiando entre nueve modos y reaccionando a los cambios de superficie en tiempo real.
El Freelander 8 será producido por Chery en su fábrica conjunta con Jaguar Land Rover en Changshu, al noroeste de Shanghai, y la firma británica se centrará en el diseño del automóvil.
Freelander dice que se desplegarán 1.000 prototipos en todo el mundo, incluida Australia, para preparar el vehículo para un lanzamiento global que comenzará en Oriente Medio, antes de Australia en 2027.
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