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Porsche Taycan obtiene una caja de cambios virtual y un kit de carrocería salvaje de Manthey


El Porsche Taycán ha existido durante seis años y, si bien sigue siendo uno de los mejores coches electricos Puedes comprar, Porsche busca hacer que la experiencia de conducción del modelo sea aún más envolvente con cambios de marcha virtuales y un kit de carrocería especial del equipo de carreras Manthey.

También hay un ligero aumento en la autonomía y las actualizaciones de infoentretenimiento, pero el mayor cambio es la disponibilidad del sistema de cambio de marchas virtual, llamado ‘E-Shift’ por Porsche. Ya hemos probado esta tecnología en varios coches, incluido el totalmente eléctrico. Hyundai Ioniq 5N – donde ayuda a ofrecer una dinámica de conducción más atractiva y conectada.

El sistema de Porsche funciona de manera similar al de Hyundai con la capacidad de cambiar entre el modo automático normal y el manual, que utiliza ocho marchas virtuales a las que se accede mediante levas detrás del volante. La configuración es una opción en todos los Taycan, excepto en el de gama alta. turbogtdonde es estándar.

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Según Porsche, los cambios de marchas están diseñados para simular la caja de cambios de un motor de combustión con “tirones notables y par de arrastre específico de la marcha”. Al igual que con el Ioniq 5 N, hay incluso un limitador de revoluciones virtual. Hay altavoces interiores y exteriores como parte del ‘Porsche Electric Sport Sound’ para imitar la experiencia de un coche con motor de combustión.

Porsche dice que las características de sonido y mapeo de la transmisión aumentada se adaptan a cada modelo. El sistema E-Shift se activa mediante un nuevo interruptor en el volante deportivo GT.

Además del nuevo cambio de marchas virtual del Taycan, también hay un infoentretenimiento revisado con “Porsche Digital Interaction”. Básicamente el eléctrico macan y Pimentón (ambos modelos más nuevos que el Taycan) han compartido su potencia de procesamiento más rápida, gráficos de menú, diseño menos desordenado y mayores opciones de personalización. Las actualizaciones del sistema de infoentretenimiento ahora también se pueden implementar completamente de forma inalámbrica.

El Taycan es uno de los vehículos eléctricos más resueltos que puedes conducir, con una dinámica típica similar a la de Porsche, y para el modelo Turbo GT de doble motor de 1.020 CV con paquete Weissach de gama alta, ahora hay un kit Manthey. Esto solo está disponible en los modelos con volante a la izquierda, pero agrega extensiones aerodinámicas en el parachoques delantero, aletas detrás de las ruedas delanteras, ventilación en las aletas delanteras, cubiertas de discos aerodinámicos en las ruedas traseras, un gran difusor trasero y un enorme alerón fijo encima.

Gracias a los neumáticos nuevos de baja resistencia en los modelos Taycan con tracción trasera, el alcance máximo ha aumentado de 421 millas a 434 millas.

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