Aunque no es tan grande como el 5008, el Qashqai tiene suficiente espacio para cuatro adultos y el modelo Tekna+ que estamos probando tiene asientos calefaccionados de cuero acolchado de primera calidad que incluyen una configuración de masaje. Hay adornos de gamuza sintética en la consola central y los apoyabrazos, además de iluminación ambiental personalizable. En general, el interior parece muy elegante.

El maletero de 504 litros es lo suficientemente grande para todo mi equipo de fotografía y, como en el 5008, tiene un espacio de almacenamiento bajo dos estantes extraíbles donde puedo guardar todos los productos de limpieza del coche que necesito para las sesiones de fotos en invierno. La marcha es más firme que la del 5008 y hay un poco más de ruido en la cabina. Sin embargo, ninguno de los dos es un gran problema y el viaje sigue siendo bueno. La recompensa es una experiencia de conducción más dinámica.

De hecho, el único problema no fue culpa del coche en absoluto. Un día después de su entrega, apareció en la pantalla una advertencia de presión baja de los neumáticos. Inflé el neumático al PSI correcto en un taller y no pude ver ningún daño en el caucho luego de una inspección rápida.

Un par de días después, la luz de advertencia se encendió de nuevo y esta vez decidí hacer revisar el neumático en un Autocentro de F1. El técnico encontró un pequeño agujero en la pared lateral que no pudo repararse. El neumático correcto no estaba en stock, así que volví unos días más tarde por un Michelin Primacy 4 nuevo que combinara con los otros tres neumáticos. Costaba £ 251,56, lo que supuso un comienzo de año frustrante.

*Cotización del seguro para un hombre de 42 años en Banbury, Oxon, con tres puntos.

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