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Revisión de Renault Austral | Auto expreso


Renault 2025

Austral

23,467 millasAutomáticoGasolina1.2L

Dinero £ 19.600

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Renault 2025

Austral

23,661 millasAutomáticoGasolina1.2L

Dinero £21,295

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Renault 2024

Austral

11,852 millasAutomáticoGasolina1.2L

Dinero £23,998

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Renault 2026

Austral

AutomáticoGasolina1.2L

Dinero £33,590

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Hay tres niveles de equipamiento para elegir con el Austral, comenzando con Techno, luego pasando por Techno Esprit Alpine y Iconic Esprit Alpine. Los dos últimos presentan un estilo más deportivo inspirado en la marca deportiva Alpine de Renault, mientras que el equipamiento estándar en todos los coches incluye dos zonas. control climáticoasistente de estacionamiento, acceso y arranque sin llave, cámara de marcha atrás, matriz de luz de carretera automática faros LEDuna pantalla táctil vertical de 12 pulgadas y una pantalla del conductor de 12,3 pulgadas.

Precios y últimas ofertas de Renault Austral

¿Cuánto cuesta el Renault Austral? Bueno, los precios oficiales ‘en la carretera’ oscilan entre £ 35,275 y £ 38,775, pero actualmente puede ahorrar un promedio de £ 4,701 a través del servicio Auto Express Find A Car, donde los precios comienzan en £ 30,928. Puedes arrendar un Renault Austral desde £341 al mes o comprar un modelo usado a precios desde £18.249.

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Los precios del Austral comienzan desde poco menos de £ 35.000 y aumentan hasta alrededor de £ 39.000, aunque Renault es conocido por sus ofertas competitivas, especialmente en el ámbito financiero. El Auto Express Compra un Auto El servicio puede ahorrarle £4000 o más sobre el precio de lista, mientras ofertas de arrendamiento Llegar a alrededor de £ 300 al mes.

La propulsión híbrida del Austral es suave y receptiva, mientras que el chasis está orientado a la comodidad por encima de la diversión al conducir.

Ventajas

  • El sistema híbrido responde rápidamente
  • Buen control de la carrocería en curvas
  • El frenado regenerativo se puede ajustar mediante paletas.

Contras

  • El selector de marcha está mal colocado
  • El motor puede sonar duro cuando se empuja
  • Ruido del viento a velocidades de autopista

Todas las versiones del Austral cuentan con un sistema de propulsión híbrido basado en un motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros y dos motores eléctricos. Renault incorpora lo que llama una caja de cambios multimodo, que gestiona el flujo de energía entre las fuentes de energía y las ruedas, con uno de los motores actuando como un generador de arranque de alta resistencia y el otro impulsando las ruedas delanteras. Este tiene dos velocidades para aumentar su efectividad, mientras que el motor tiene cuatro y la electrónica hace malabarismos entre ellas.

Modelo Fuerza 0-62 mph Velocidad máxima
Tecnología Electrónica Austral 197 CV 8,4 segundos 111 mph

Rendimiento, aceleración de 0 a 60 mph y velocidad máxima

Esta configuración se ha mejorado en el último modelo, con un esfuerzo de torsión impulso (de 350 Nm a 410 Nm) que ayuda al Austral a sentirse animado fuera de la línea. El tiempo de 0 a 62 mph es saludable y el automóvil acelera con el mínimo esfuerzo, porque el motor eléctrico ofrece torque instantáneo mientras el motor acelera, si acelera con fuerza. Si se adopta un enfoque más suave, es posible que el motor ni siquiera arranque, porque el sistema de propulsión favorece la parte eléctrica del sistema sobre el motor de combustión.

Conducción urbana, visibilidad y aparcamiento.

El sistema de propulsión híbrido funciona bien en ciudad, donde Renault estima que el coche funcionará con propulsión eléctrica alrededor del 80 por ciento del tiempo. La completa computadora de viaje del Austral registra la frecuencia con la que el sistema funciona únicamente con electricidad, pero estamos seguros de que la mayoría de los conductores urbanos podrían alcanzar ese objetivo. Es ayudado por el frenado regenerativo que está disponible, con paletas en la parte posterior del volante que le permiten ajustar la fuerza de frenado sobre la marcha.



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