A pesar de todo esto, el ambiente en un E-208 sigue siendo un poco más lujoso que el que encontrarás en Opel Corsay los materiales probablemente estén mejor resueltos que en programas como el BYD Delfín o el MG4.
Infoentretenimiento, navegación por satélite y estéreo.
Todos los E-208 posteriores al lavado de cara cuentan con una pantalla táctil de 10 pulgadas, junto con un grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas. El GT y el GT Premium también superponen gráficos 3D basados en proyecciones en la pantalla.
El sistema de infoentretenimiento Está repleto de funciones, pero el sistema de menús puede resultar confuso a veces y es menos intuitivo que las unidades que encontrarás en un Hyundai o Kia eléctrico equivalente.
Inalámbrico Apple CarPlay y Android Auto La conectividad es estándar en toda la gama, al igual que el control por voz y la radio DAB. El modelo GT Premium también está equipado con un cargador inalámbrico para mantener tu smartphone cargado mientras estás en movimiento.
“Comparado con la sensación de amplitud y amplitud que se obtiene del MINI Cooper En el interior del eléctrico, el Peugeot parece mucho más acogedor. La línea alta del tablero juega un papel importante en esto, ya que da la impresión de que estás sentado bastante bajo, pero en realidad hace que sea un poco más difícil ver hacia afuera”. – Alex Ingramex revisor jefe.
El Peugeot E-208 se ve decepcionado por el escaso espacio para las piernas en la parte trasera y por no tener dónde guardar los cables de carga.
Ventajas |
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Contras |
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El Peugeot E-208 ofrece una cantidad razonable de espacio en el maletero en comparación con algunos jugadores clave en el sector de los supermini, pero está muy lejos de ser un líder en su clase en términos de practicidad.
Dimensiones y tamaño
El Peugeot E-208 es ligeramente más corto que el Opel Corsa Eléctrico con el que comparte plataforma, pero presume de tener el maletero más grande de los dos.
| Comparación de dimensiones | |||
| Modelo | Peugeot E-208 | Opel Corsa Eléctrico | Renault 5 |
| Longitud | 4.055 mm | 4.060 mm | 3.922 mm |
| Ancho | 1.765 mm | 1.765 mm | 1.774 mm |
| Altura | 1.430 mm | 1.430 mm | 1.498 mm |
| Distancia entre ejes | 2.540 mm | 2.540 mm | 2.540 mm |
| Espacio de arranque | 309 litros | 267 litros | 277 litros |
Asientos y espacio para pasajeros
Sube a bordo del E-208 y recordarás instantáneamente que este es uno de los superminis más compactos que se dedica a toques elegantes más que a la pura practicidad. El riel superior se siente bajo cuando te deslizas hacia cualquiera de los asientos delanteros, y con los amplios marcos de nuestros vehículos de prueba de carretera, sentimos como si estuviéramos usando el auto en lugar de estar sentados en él, y tuvimos que sacar la rueda demasiado para nuestro gusto, solo para que dejara libre nuestras rodillas.
