“Realmente ayudó a dar forma a la identidad de la marca”, dijo. “Durante los últimos 10 a 15 años, Kia ha mejorado constantemente, modelo tras modelo, la calidad, la capacidad de conducción, la seguridad y el diseño. El Stinger fue una especie de manifiesto que mostró lo que nuestra marca podía hacer. En la era de los vehículos eléctricos, esto es lo que nos gustaría hacer”.

Si bien una versión de producción del concepto Vision Meta Turismo aportaría una forma diferente a la línea actual de vehículos eléctricos de Kia, comparte cierto lenguaje de diseño con el último modelo de la empresa. coches electricos y refleja su filosofía de “Opuestos Unidos”.

La iluminación ‘Star Map’ de Kia prevalece en la parte delantera, aunque la posición de los faros en lo alto del capó es un movimiento interesante. La parte trasera también tiene delgadas estructuras de iluminación LED, algo que hemos visto antes en modelos como el EV3, EV5 y EV9.

Cabina de próxima generación centrada en el conductor

Ciertamente podemos ver un elemento de atención al conductor en el diseño de la cabina, aunque adaptado a la era digital. El conductor obtiene un asiento hecho a medida junto con un control tipo joystick combinado con un volante estilo yugo. También hay una pantalla frontal de realidad aumentada que muestra gráficos virtuales “flotando sobre la carretera”, según Kia.

“A los diseñadores de interiores se les ocurrieron algunas ideas sorprendentes”, nos dijo Habib. “No hay un asiento que sea similar a otro; el asiento del conductor es como una plataforma de juego. Sentimos que era importante comprender cómo las generaciones más jóvenes perciben la conducción de autos deportivos y cómo su experiencia digital influye en ello.